Posible retraso de astronautas de Starliner de Boeing de la NASA hasta agosto.

Posible retraso de astronautas de Starliner de Boeing de la NASA hasta agosto.

Fecha de la noticia: 2024-07-11

¡Prepárate para un viaje espacial lleno de emociones! Dos valientes astronautas de la NASA podrían quedarse en la Estación Espacial Internacional hasta mediados de agosto, ¡y no están preocupados en lo absoluto! A bordo de la cápsula Starliner de Boeing, Sunita Williams y Butch Wilmore se han convertido en los protagonistas de una misión llena de desafíos técnicos, retrasos inesperados y un optimismo inquebrantable. Acompáñanos a descubrir cómo estos intrépidos exploradores hacen frente a las adversidades del espacio exterior y confían en que su nave espacial los llevará a casa sanos y salvos. ¡No te pierdas esta aventura cósmica llena de incertidumbre y valentía!

¿Cuáles son los problemas técnicos que están impidiendo el regreso de los astronautas de la cápsula Starliner de Boeing y cuándo podrían regresar a la Tierra?

Los problemas técnicos que están impidiendo el regreso de los astronautas de la cápsula Starliner de Boeing incluyen propulsores defectuosos y fugas de helio, lo que ha llevado a retrasos en el desacoplamiento. Aunque se esperaba que la misión de prueba durara aproximadamente una semana, actualmente se están realizando pruebas para garantizar el funcionamiento adecuado de la cápsula. Se espera que los astronautas regresen a la Tierra posiblemente a finales de julio, pero se seguirán evaluando los datos antes de programar su partida. A pesar de los contratiempos, la tripulación en la Estación Espacial Internacional cuenta con suministros suficientes y no hay riesgo para nadie a bordo. Los ingenieros de Boeing están trabajando para superar estos problemas y asegurar que el programa Starliner salga más fuerte. La nave espacial Starliner, parte del programa de tripulación comercial de la NASA, tiene como objetivo ofrecer una alternativa privada de transporte de tripulación al espacio en órbita terrestre baja.

Posible retraso de astronautas de Starliner de Boeing de la NASA hasta agosto.

Dos astronautas de la NASA de la cápsula Starliner de Boeing podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto mientras los ingenieros continúan trabajando en problemas técnicos que impidieron su regreso en junio. Sunita Williams y Butch Wilmore han estado a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) desde el 6 de junio después del primer acoplamiento tripulado de la nave espacial de próxima generación. La misión de prueba estaba programada para durar aproximadamente una semana, pero el desacoplamiento de Starliner se retrasó varias veces debido a propulsores defectuosos y luego a una serie de pequeñas fugas de helio que plantearon preocupaciones de seguridad. El miércoles, la NASA anunció que aún se estaban realizando pruebas para asegurar que la cápsula funcionara según lo esperado, y aunque la agencia espacial estaba segura de que la nave sería segura para una evacuación de emergencia, los gerentes de la misión aún no estaban listos para programar su partida. Algunos de los datos sugieren optimistamente que quizás sea a finales de julio, pero simplemente seguiremos los datos paso a paso, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, en una conferencia de prensa. Vamos a trabajar metódicamente a través de nuestros procesos, incluida una revisión de preparación para el vuelo de regreso con la agencia, antes de obtener la autorización para proceder con el desacoplamiento y aterrizaje. Este es un proceso muy estándar. Añadió que una rotación rutinaria de la tripulación de la ISS a mediados de agosto era un poco tardía para evitar el hacinamiento en órbita. Obviamente, unos días antes de esa oportunidad de lanzamiento, necesitaríamos llevar a Butch y Suni a casa en Starliner, dijo. Pero señaló que la estación espacial, actualmente ocupada por una tripulación regular de siete además de los dos astronautas de Starliner, tenía suministros y recursos suficientes, y no había riesgo para nadie a bordo. Eso, dijo, le dio a los ingenieros tiempo para realizar evaluaciones de fuego en tierra de propulsores de réplica en las instalaciones de prueba de White Sands de la NASA en Nuevo México, y cerrar los problemas de fuga de helio que creía podrían ser aprobados para fines de esta semana. Mark Nappi, vicepresidente y gerente de programa del programa de tripulación comercial de Boeing, dijo a los periodistas que estaba seguro de que el programa Starliner saldría más fuerte debido a los problemas. Toda esta información va a ir en un gran cubo, y todos los ingenieros la revisarán e intentarán ver si no apunta a la causa raíz o señala alguna prueba adicional que podamos hacer en el futuro para eliminar este problema de una vez por todas, dijo. Aunque las operaciones espaciales de Boeing son independientes de su ala de aviación, los problemas continuos con Starliner han agregado a la crisis de relaciones públicas reciente de la compañía, desencadenada por el accidente de dos aviones 737 Max y una serie de otros incidentes relacionados con la seguridad. A pesar de estar años detrás del cronograma y más de $1.5 mil millones sobre el presupuesto cuando se lanzó desde Florida el 5 de junio, Starliner estaba destinado a restaurar parte del lustre perdido de la compañía y ofrecer a la NASA una segunda alternativa privada de transporte de tripulación al espacio en órbita terrestre baja en comparación con la cápsula Dragon de SpaceX. Si la misión de prueba actual concluye con éxito, las cápsulas Starliner, conocidas oficialmente como CST-100 (transporte de tripulación espacial), operarán seis vuelos de rotación de astronautas adicionales a la estación espacial como parte del programa de tripulación comercial de la NASA. Wilmore, hablando desde la ISS temprano el miércoles, dijo que él y Williams estaban disfrutando de su tiempo extra en el espacio, y no estaban preocupados por los problemas técnicos. Este es el mundo de la prueba. Este es un negocio difícil en el que estamos, el vuelo espacial tripulado no es fácil en ningún régimen, y ha habido múltiples problemas con cada nave espacial que se ha diseñado, dijo. Somos muy buenos amigos de aquellos que están tomando estas decisiones, y confiamos en ellos. Confiamos en su integridad, confiamos en su acumen técnico, y confiamos en que las pruebas que estamos realizando son las que necesitamos hacer para obtener las respuestas correctas para proporcionarnos los datos que necesitamos para regresar. Tengo un buen presentimiento en mi corazón de que esta nave espacial nos llevará a casa, sin problemas, dijo Williams.

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Problemas técnicos retrasan el regreso de astronautas de Starliner de Boeing

Dos astronautas de la NASA de la cápsula Starliner de Boeing podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto mientras los ingenieros continúan trabajando en problemas técnicos que impidieron su regreso en junio. Sunita Williams y Butch Wilmore han estado a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) desde el 6 de junio después del primer acoplamiento tripulado de la nave espacial de próxima generación. La misión de prueba estaba programada para durar aproximadamente una semana, pero el desacoplamiento de Starliner se retrasó varias veces debido a propulsores defectuosos y luego a una serie de pequeñas fugas de helio que plantearon preocupaciones de seguridad. El miércoles, la NASA anunció que aún se estaban realizando pruebas para asegurar que la cápsula funcionara según lo esperado, y aunque la agencia espacial estaba segura de que la nave sería segura para una evacuación de emergencia, los gerentes de la misión aún no estaban listos para programar su partida. Algunos de los datos sugieren optimistamente que quizás sea a finales de julio, pero simplemente seguiremos los datos paso a paso, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, en una conferencia de prensa. Vamos a trabajar metódicamente a través de nuestros procesos, incluida una revisión de preparación para el vuelo de regreso con la agencia, antes de obtener la autorización para proceder con el desacoplamiento y aterrizaje. Este es un proceso muy estándar. Añadió que una rotación rutinaria de la tripulación de la ISS a mediados de agosto era un poco tardía para evitar el hacinamiento en órbita. Obviamente, unos días antes de esa oportunidad de lanzamiento, necesitaríamos llevar a Butch y Suni a casa en Starliner, dijo. Pero señaló que la estación espacial, actualmente ocupada por una tripulación regular de siete además de los dos astronautas de Starliner, tenía suministros y recursos suficientes, y no había riesgo para nadie a bordo. Eso, dijo, le dio a los ingenieros tiempo para realizar evaluaciones de fuego en tierra de propulsores de réplica en las instalaciones de prueba de White Sands de la NASA en Nuevo México, y cerrar los problemas de fuga de helio que creía podrían ser aprobados para fines de esta semana. Mark Nappi, vicepresidente y gerente de programa del programa de tripulación comercial de Boeing, dijo a los periodistas que estaba seguro de que el programa Starliner saldría más fuerte debido a los problemas. Toda esta información va a ir en un gran cubo, y todos los ingenieros la revisarán e intentarán ver si no apunta a la causa raíz o señala alguna prueba adicional que podamos hacer en el futuro para eliminar este problema de una vez por todas, dijo. Aunque las operaciones espaciales de Boeing son independientes de su ala de aviación, los problemas continuos con Starliner han agregado a la crisis de relaciones públicas reciente de la compañía, desencadenada por el accidente de dos aviones 737 Max y una serie de otros incidentes relacionados con la seguridad. A pesar de estar años detrás del cronograma y más de $1.5 mil millones sobre el presupuesto cuando se lanzó desde Florida el 5 de junio, Starliner estaba destinado a restaurar parte del lustre perdido de la compañía y ofrecer a la NASA una segunda alternativa privada de transporte de tripulación al espacio en órbita terrestre baja en comparación con la cápsula Dragon de SpaceX. Si la misión de prueba actual concluye con éxito, las cápsulas Starliner, conocidas oficialmente como CST-100 (transporte de tripulación espacial), operarán seis vuelos de rotación de astronautas adicionales a la estación espacial como parte del programa de tripulación comercial de la NASA. Wilmore, hablando desde la ISS temprano el miércoles, dijo que él y Williams estaban disfrutando de su tiempo extra en el espacio, y no estaban preocupados por los problemas técnicos. Este es el mundo de la prueba. Este es un negocio difícil en el que estamos, el vuelo espacial tripulado no es fácil en ningún régimen, y ha habido múltiples problemas con cada nave espacial que se ha diseñado, dijo. Somos muy buenos amigos de aquellos que están tomando estas decisiones, y confiamos en ellos. Confiamos en su integridad, confiamos en su acumen técnico, y confiamos en que las pruebas que estamos realizando son las que necesitamos hacer para obtener las respuestas correctas para proporcionarnos los datos que necesitamos para regresar. Tengo un buen presentimiento en mi corazón de que esta nave espacial nos llevará a casa, sin problemas, dijo Williams.

Confianza en la integridad de la nave espacial de próxima generación

Dos astronautas de la NASA podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto debido a problemas técnicos con la cápsula Starliner de Boeing. A pesar de los retrasos en el desacoplamiento y las preocupaciones de seguridad por fugas de helio, la NASA está trabajando diligentemente para garantizar la integridad de la nave espacial antes de programar su regreso. Aunque la rotación de la tripulación de la ISS se retrasaría, los suministros son adecuados y no hay riesgo para los ocupantes actuales. Los ingenieros están realizando pruebas para abordar los problemas y se espera que Starliner salga más fuerte. Los astronautas confían en los expertos y en las pruebas realizadas para garantizar un regreso seguro a casa.

Posible retraso de astronautas de Starliner de Boeing de la NASA hasta agosto.

Dos astronautas de la NASA de la cápsula Starliner de Boeing podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto mientras los ingenieros continúan trabajando en problemas técnicos que impidieron su regreso en junio. Sunita Williams y Butch Wilmore han estado a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) desde el 6 de junio después del primer acoplamiento tripulado de la nave espacial de próxima generación. La misión de prueba estaba programada para durar aproximadamente una semana, pero el desacoplamiento de Starliner se retrasó varias veces debido a propulsores defectuosos y luego a una serie de pequeñas fugas de helio que plantearon preocupaciones de seguridad. El miércoles, la NASA anunció que aún se estaban realizando pruebas para asegurar que la cápsula funcionara según lo esperado, y aunque la agencia espacial estaba segura de que la nave sería segura para una evacuación de emergencia, los gerentes de la misión aún no estaban listos para programar su partida. Algunos de los datos sugieren optimistamente que quizás sea a finales de julio, pero simplemente seguiremos los datos paso a paso, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, en una conferencia de prensa. Vamos a trabajar metódicamente a través de nuestros procesos, incluida una revisión de preparación para el vuelo de regreso con la agencia, antes de obtener la autorización para proceder con el desacoplamiento y aterrizaje. Este es un proceso muy estándar. Añadió que una rotación rutinaria de la tripulación de la ISS a mediados de agosto era un poco tardía para evitar el hacinamiento en órbita. Obviamente, unos días antes de esa oportunidad de lanzamiento, necesitaríamos llevar a Butch y Suni a casa en Starliner, dijo. Pero señaló que la estación espacial, actualmente ocupada por una tripulación regular de siete además de los dos astronautas de Starliner, tenía suministros y recursos suficientes, y no había riesgo para nadie a bordo. Eso, dijo, le dio a los ingenieros tiempo para realizar evaluaciones de fuego en tierra de propulsores de réplica en las instalaciones de prueba de White Sands de la NASA en Nuevo México, y cerrar los problemas de fuga de helio que creía podrían ser aprobados para fines de esta semana. Mark Nappi, vicepresidente y gerente de programa del programa de tripulación comercial de Boeing, dijo a los periodistas que estaba seguro de que el programa Starliner saldría más fuerte debido a los problemas. Toda esta información va a ir en un gran cubo, y todos los ingenieros la revisarán e intentarán ver si no apunta a la causa raíz o señala alguna prueba adicional que podamos hacer en el futuro para eliminar este problema de una vez por todas, dijo. Aunque las operaciones espaciales de Boeing son independientes de su ala de aviación, los problemas continuos con Starliner han agregado a la crisis de relaciones públicas reciente de la compañía, desencadenada por el accidente de dos aviones 737 Max y una serie de otros incidentes relacionados con la seguridad. A pesar de estar años detrás del cronograma y más de $1.5 mil millones sobre el presupuesto cuando se lanzó desde Florida el 5 de junio, Starliner estaba destinado a restaurar parte del lustre perdido de la compañía y ofrecer a la NASA una segunda alternativa privada de transporte de tripulación al espacio en órbita terrestre baja en comparación con la cápsula Dragon de SpaceX. Si la misión de prueba actual concluye con éxito, las cápsulas Starliner, conocidas oficialmente como CST-100 (transporte de tripulación espacial), operarán seis vuelos de rotación de astronautas adicionales a la estación espacial como parte del programa de tripulación comercial de la NASA. Wilmore, hablando desde la ISS temprano el miércoles, dijo que él y Williams estaban disfrutando de su tiempo extra en el espacio, y no estaban preocupados por los problemas técnicos. Este es el mundo de la prueba. Este es un negocio difícil en el que estamos, el vuelo espacial tripulado no es fácil en ningún régimen, y ha habido múltiples problemas con cada nave espacial que se ha diseñado, dijo. Somos muy buenos amigos de aquellos que están tomando estas decisiones, y confiamos en ellos. Confiamos en su integridad, confiamos en su acumen técnico, y confiamos en que las pruebas que estamos realizando son las que necesitamos hacer para obtener las respuestas correctas para proporcionarnos los datos que necesitamos para regresar. Tengo un buen presentimiento en mi corazón de que esta nave espacial nos llevará a casa, sin problemas, dijo Williams.

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Problemas técnicos retrasan el regreso de astronautas de Starliner de Boeing

Dos astronautas de la NASA podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto mientras los ingenieros continúan trabajando en problemas técnicos que impidieron su regreso en junio. Sunita Williams y Butch Wilmore han estado a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) desde el 6 de junio después del primer acoplamiento tripulado de la nave espacial de próxima generación. La misión de prueba estaba programada para durar aproximadamente una semana, pero el desacoplamiento de Starliner se retrasó varias veces debido a propulsores defectuosos y luego a una serie de pequeñas fugas de helio que plantearon preocupaciones de seguridad. El miércoles, la NASA anunció que aún se estaban realizando pruebas para asegurar que la cápsula funcionara según lo esperado, y aunque la agencia espacial estaba segura de que la nave sería segura para una evacuación de emergencia, los gerentes de la misión aún no estaban listos para programar su partida. Algunos de los datos sugieren optimistamente que quizás sea a finales de julio, pero simplemente seguiremos los datos paso a paso, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulación comercial de la NASA, en una conferencia de prensa. Vamos a trabajar metódicamente a través de nuestros procesos, incluida una revisión de preparación para el vuelo de regreso con la agencia, antes de obtener la autorización para proceder con el desacoplamiento y aterrizaje. Este es un proceso muy estándar. Añadió que una rotación rutinaria de la tripulación de la ISS a mediados de agosto era un poco tardía para evitar el hacinamiento en órbita. Obviamente, unos días antes de esa oportunidad de lanzamiento, necesitaríamos llevar a Butch y Suni a casa en Starliner, dijo. Pero señaló que la estación espacial, actualmente ocupada por una tripulación regular de siete además de los dos astronautas de Starliner, tenía suministros y recursos suficientes, y no había riesgo para nadie a bordo. Eso, dijo, le dio a los ingenieros tiempo para realizar evaluaciones de fuego en tierra de propulsores de réplica en las instalaciones de prueba de White Sands de la NASA en Nuevo México, y cerrar los problemas de fuga de helio que creía podrían ser aprobados para fines de esta semana. Mark Nappi, vicepresidente y gerente de programa del programa de tripulación comercial de Boeing, dijo a los periodistas que estaba seguro de que el programa Starliner saldría más fuerte debido a los problemas. Toda esta información va a ir en un gran cubo, y todos los ingenieros la revisarán e intentarán ver si no apunta a la causa raíz o señala alguna prueba adicional que podamos hacer en el futuro para eliminar este problema de una vez por todas, dijo. Aunque las operaciones espaciales de Boeing son independientes de su ala de aviación, los problemas continuos con Starliner han agregado a la crisis de relaciones públicas reciente de la compañía, desencadenada por el accidente de dos aviones 737 Max y una serie de otros incidentes relacionados con la seguridad. A pesar de estar años detrás del cronograma y más de $1.5 mil millones sobre el presupuesto cuando se lanzó desde Florida el 5 de junio, Starliner estaba destinado a restaurar parte del lustre perdido de la compañía y ofrecer a la NASA una segunda alternativa privada de transporte de tripulación al espacio en órbita terrestre baja en comparación con la cápsula Dragon de SpaceX. Si la misión de prueba actual concluye con éxito, las cápsulas Starliner, conocidas oficialmente como CST-100 (transporte de tripulación espacial), operarán seis vuelos de rotación de astronautas adicionales a la estación espacial como parte del programa de tripulación comercial de la NASA. Wilmore, hablando desde la ISS temprano el miércoles, dijo que él y Williams estaban disfrutando de su tiempo extra en el espacio, y no estaban preocupados por los problemas técnicos. Este es el mundo de la prueba. Este es un negocio difícil en el que estamos, el vuelo espacial tripulado no es fácil en ningún régimen, y ha habido múltiples problemas con cada nave espacial que se ha diseñado, dijo. Somos muy buenos amigos de aquellos que están tomando estas decisiones, y confiamos en ellos. Confiamos en su integridad, confiamos en su acumen técnico, y confiamos en que las pruebas que estamos realizando son las que necesitamos hacer para obtener las respuestas correctas para proporcionarnos los datos que necesitamos para regresar. Tengo un buen presentimiento en mi corazón de que esta nave espacial nos llevará a casa, sin problemas, dijo Williams.

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Confianza en la integridad de la nave espacial de próxima generación

Dos astronautas de la NASA podrían tener que quedarse en el espacio hasta mediados de agosto debido a problemas técnicos con la cápsula Starliner de Boeing. A pesar de los retrasos en el regreso de la nave espacial, la NASA continúa trabajando en pruebas para garantizar su seguridad. Aunque la rotación de la tripulación de la ISS se retrasaría, los ingenieros confían en que Starliner cumplirá con éxito su misión y llevará a los astronautas de regreso a salvo a la Tierra.

En resumen, la misión de prueba de la cápsula Starliner de Boeing ha enfrentado varios desafíos técnicos que han obligado a los astronautas de la NASA a permanecer en la Estación Espacial Internacional durante más tiempo del previsto. A pesar de estos contratiempos, los ingenieros están trabajando diligentemente para resolver los problemas y garantizar un regreso seguro. Aunque la situación ha sido desafiante, tanto los astronautas como los equipos en tierra mantienen la confianza en el éxito de la misión. Esta experiencia seguramente proporcionará valiosos datos que informarán y mejorarán futuros vuelos espaciales.

Fuente: Astronautas de la NASA de la Starliner de Boeing podrían estar atrapados en el espacio hasta agosto.

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